Années 1870

Évènements

Développement de l'importance majeure du Canal de Suez pour les voyages maritimes.

Boom des exportations de caoutchouc en Angola, qui prennent le pas sur celles d’ivoire et de cire. Vers 1885, le caoutchouc représente les trois quarts des exportations angolaises.
Déclin du commerce transsaharien entre la boucle du Niger et le Maroc partir des années 1870.
146 factoreries européennes sont installées entre Loango et Luanda, de part et d’autre de l’embouchure du Congo. Le principal entrepôt de ce commerce se trouve à 400 Km des côtes, au Pool Malebo. Après l’arrêt de la traite négrière vers 1860, le bassin du Congo exporte surtout de l’ivoire, du caoutchouc, de la gomme copale, de l’huile de palme et des noix de palmiste. Il importe des produits européens et surtout du sel marin qui fait pratiquement office de monnaie à l’intérieur. Les cauris, les tissus et le cuivre sous forme de barrettes (mitako) sont également utilisés pour les échanges.

Les États-Unis comptent 85 000 Km de chemins de fer.
75 millions de bisons sont tués dans la décennie
2 800 000 immigrants entre 1870 et 1879.
Effort des gouverneurs radicaux du Sud pour scolariser la population noire. De 1870 à 1876, le nombre d’écoliers passe de 30 000 à 123 000 en Caroline du Sud.

En Bolivie, un tiers des terres publiques passent dans des mains privées après 1870.
De 1811 à 1870, Cuba a importé 606 000 d’esclaves africains, soit 32% des esclaves débarqués aux Amériques.
L’Argentine devient exportatrice de céréales.
Apparition des premières plantations de bananes dans les années 1870 en Amérique centrale. L’installation de grandes compagnies américaines, comme l’United Fruit Company (1899), transforme la vie économique et politique des petits pays de la région.
Prospérité de la ville de Guayaquil en Équateur grâce au cacao. Les exportations sont passées de 5000 tonnes en 1840 à 12 000 en 1870 et représentent les trois quarts des recettes du pays.

Crise dans le secteur du café dans la vallée du Paraiba (1870-1890) : épuisement des terres, pénurie d’esclaves, concurrence internationale.
La production annuelle de café passera de 200 000 tonnes en 1870 à 300 000 en 1880 et 700 000 en 1900.
De 1811 à 1870, le Brésil a importé 1,145 millions d’esclaves Africains, soit 60% des esclaves débarqués aux Amérique (3% aux États-Unis, 32 % à Cuba).

Développement d’une importante industrie textile autour de Bombay, destinée au marché intérieur et à l’exportation vers la Chine. Elle occupera le cinquième rang mondial en 1914 et produira 23% des cotonnades consommées en Inde (44% si l’on prend en compte la production artisanale).

Crise agricole aux Pays-Bas (1870-1880). Essor industriel. Les Pays-Bas comptent 3,6 millions d’habitants. Le développement du réseau ferré, la crise des prix agricoles et l’expansion démographique (26% entre 1875 et 1885) entraînent un exode rural massif qui crée un prolétariat urbain.
Câble télégraphique sous-marin entre le Portugal et l’Angleterre.
Réchauffement hivernal en Islande de 1,5° C de 1870 à 1940.
70% de la population danoise vit de l’agriculture et 15% de l’industrie.

Depuis 1800, la production de textile est multipliée par 14 et celle de charbon par 10 (elle doublera encore jusqu’en 1910).
Les exportations annuelles sont de 218 millions de £ entre 1870 et 1879. Le Royaume-Uni fournit le tiers de la production mondiale de produits manufacturés et le revenu national par habitants est le plus élevé au monde. Il produit 60% du charbon mondial, 50% des tissus de coton, 40% de l’acier. Un quart du revenu national est assuré par les exportations.
L’industrie emploie 5,5 millions de personnes, le commerce et les transports 2,3 millions, l’agriculture et les services domestiques 1,8 million, la fonction publique et les professions libérales 700 000.

220 000 habitants à Rome. La ville devenue capitale en 1872 est le théâtre d’une vaste opération immobilière. De nombreux monuments sont détruits pour construire des logements pour l’administration.
1 175 000 Italiens émigrent entre 1870 et 1880. Ils se dirigent vers les nations européennes, surtout vers la France. Après 1880, ils commencent à traverser l’Atlantique : Argentine, Brésil et États-Unis.

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